Esta semana tuve la valiosa oportunidad de ver en la universidad la ponencia de un grande en el diseño, y saben…. es mexicano.

Carlos Sánchez, sin duda, ha llegado lejos. Lejos en todos los sentidos, ya que este paisano de Tijuana es hoy en día un exitoso diseñador de automóviles, reconocido no sólo en México sino en mundo. Actualmente, trabaja como para Italdesign con Giorgetto Giugiaro en Turín, Italia, una de las firmas de diseño más famosas del mundo, principalmente por sus creaciones de automóviles, para empresas desde Volkswagen hasta Lamborghini. Carlos es graduado del Art Center College of Design en Pasadena, trabajó para Volkswagen en Puebla, BB en Alemania, Idea Institute en Italia y hoy es Assistant Chief Designer en Italdesign.

Carlos, ¿cuáles consideras las diferencias culturales más importantes entre México e Italia? -Tanto Italia como México son pueblos que cuentan y provienen de grandes civilizaciones a través de su respectiva historia; sin embargo, vale hacer notar la gran identidad y orgullo cultural en el caso de Italia, debido a una multitud de factores generalmente convergentes a la gran competitividad dentro del viejo continente. Esto ha llevado a Italia a una posición de preponderancia dentro del panorama mundial en todos los campos, sobre todo en lo que concierne al campo creativo, incluyendo el diseño en la era moderna, y especialmente el diseño de automóviles.

¿Cuáles han sido tus proyectos más importantes? -Durante mi trayectoria profesional he tenido la oportunidad y fortuna de colaborar en gran cantidad de proyectos de diseño mismos que abarcan una vasta gama de tipologías de autos (y productos) para diferentes mercados, obviamente mi participación como responsable del proyecto de uno de los automóviles exóticos y de alto desempeño mas cotizados en en el mundo, el Lamborghini, así como también el diseño del Ferrari PPG-Auto insignia para la serie Indy me llena de satisfacción. Desde el punto de vista ético y profesional, ha sido muy importante para mi participar en el diseño de autos y vehículos para países y mercados emergentes donde la ingerencia como diseñador representa una determinante mejoría del nivel de vida y su entorno; como por ejemplo el diseño de vehículos industriales para China, autos compactos para India o el diseño de autos supercompactos como el Dahatsu Move, proyectos que representan un gran desafío delante de las enormes limitaciones impuestas desde la fase conceptual.

Italdesign Giugiaro S.p.A (comúnmente llamado Italdesign) es un estudio de diseño de automóviles y una compañía de ingeniería fundada en Turín, Italia. La empresa fue fundada en 1968 por el diseñador más célebre de automóviles, Giorgetto Giugiaro, y por Aldo Mantovani como Studi Italiani Realizzazione Prototipi, trabajando estrechamente con Volkswagen. Hoy, la empresa es famosa gracias al trabajo de su filial, Giugiaro Design. Italdesign Giugiaro es la actual casa de Giorgetto Giugiaro y actualmente en Italdesign trabajan 850 empleados. Sin embargo, Italdesign también realiza ingeniería automotriz, prototipos y pruebas.

Coches diseñados

Alfa Romeo Alfasud

Alfa Romeo 33 Iguana

Alfa Romeo Brera

Aztec Convertible (prototipo)

BMW Nazca C2 (prototipo)

BMW Nazca C2 Spider (prototipo)

Bugatti EB118 (prototipo)

Bugatti EB218 (prototipo)

Bugatti Veyron

Chevrolet Corvette Moray (prototipo)

Daewoo Matiz

De Lorean DMC-12

Ferrari GG50 (prototipo)

Fiat 850 Sport Coupe

Fiat Grande Punto

Fiat Panda

Fiat Punto

Fiat Sedici

Fiat Uno

Ford Mustang Giugiaro (prototipo)

Isuzu Impulse

Hyundai Pony

Hyundai Sonata

Lamborghini Calà (prototipo)

Lamborghini Gallardo

Lancia Delta

Lancia Megagamma (prototipo)

Lotus Esprit (prototipo de 1972)

Maserati 3200 GT

Maserati Coupe

Maserati Quattroporte

Morris Ital

Scighera

Suzuki SX4

SEAT Toledo I y II

Toyota Alessandro Volta

Volkswagen Golf

Volkswagen Scirocco (primera generación)

Volkswagen Nardo (prototipo)

Zastava Florida

Giorgetto Giugiaro (nacido el 7 de agosto de 1938 en Garessio, provincia de Cuneo, Piemonte) es un diseñador automotriz italiano. Famoso por el diseño de vehículos muy populares vendidos en todo el mundo.

Inició la era del “papel plegado” de los años 70 donde los automóviles eran diseñados con líneas rectas y bordes agudos. Así como una cantidad de superdeportivos, es el autor del diseño de algunos de los coches más populares de hoy en día vendidos en todo el mundo. Giugiaro creó el primer vehículo multipropóstio en 1978, el Lancia Megagamma, que estaba inspirado en el Nissan Prairie, el primer VMP destinado a alcanzar las ventas masivas.

Además de diseñar coches, también estuvo implicado en proyectos como el más reciente teclado de Bontempi, el Minstrel, donde Giugiaro intervino en el diseño de la carcasa. También ha diseñado carcasas de cámaras de fotos para Nikon, una oferta inusitada para la siguiente generación Macintosh de Apple, y además a creado una nueva forma para pastas. Giugiaro fue premiado con la distinción del Diseñador de Coches del Siglo en 1999.

Diseños destacados

Alfa Romeo

Alfasud

Brera

Alfetta GT/GTV

159 / 159 SW

AMC

Premier

Audi

Audi 80

BMW

BMW M1

BMW Nazca C2/M12

BMW 3200 CS

Bugatti Automobiles SAS

Bugatti EB118

Bugatti EB218

Bugatti 18/3 Chiron

De Tomaso

De Tomaso Mangusta

DMC

De Lorean DMC-12

Daewoo Motors

Daewoo Matiz
(Ex-Fiat Cinquecento del estudio de diseño Lucciola)

Daewoo Leganza

Daewoo Magnus

Daewoo Kalos (hatchback)

Daewoo Lacetti (hatchback)

Ducati (motocicletas)

Ducati 860 GT

Ferrari

250 GT Bertone

Ferrari GG50

Fiat

Croma

Croma

Sedici

Panda

Punto

Uno

850 Spider

Dino

Palio/Siena

Grande Punto

Ford

Ford Mustang Giugiaro

Gordon-Keeble GT

Hyundai

Pony

Excel

Sonata

Stellar

Iso Rivolta

Iso Grifo

Iso Fidia

Isuzu

117 Coupe

Piazza

Lamborghini

Marco Polo

Calà (1995)

Lancia

Delta

Prisma

Thema

Lexus

Lexus GS

Lotus

Esprit Concept

Maserati

Bora

Ghibli

Merak

Quattroporte

3200 GT

4200 Coupe

Spyder

Nikon (cámaras fotográficas)

Nikon F3

Nikon F4

Nikon F5

Nikon F6

Nikon D3

Renault

Saab

Saab 9000

SEAT

Córdoba

Ibiza

Ibiza

Málaga

Toledo

Toledo

Subaru

Subaru Alcyone SVX

Suzuki

Suzuki SX4 saloon

Toyota

Toyota Volta

Volkswagen

Golf

Passat

Scirocco

Pointer

W12 Coupe y Roadster

Zastava

Yugo

Florida

Zhonghua

Zhonghua M1/Zhonghua Zunchi

No queda más que ver y aprender de un grande, solo así podremos valorar el valor real del diseño mexicano en el mundo y aprovechar el potencial que podemos llegar a tener.

http://www.italdesign.it